เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นเครื่องอัดอากาศที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้ามาโดยการบีบอัด พวกเขาควบคุมความเฉื่อยของก๊าซไอเสียที่ถูกขับออกโดยเครื่องยนต์เพื่อหมุนกังหันภายในตัวเรือนเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งจะขับเคลื่อนล้อคอมเพรสเซอร์โคแอกเซียล ล้อคอมเพรสเซอร์นี้จะทำให้อากาศที่จ่ายผ่านตัวกรองอากาศบังคับให้มันเข้าไปในกระบอกสูบภายใต้ความดันที่เพิ่มขึ้น เมื่อเครื่องยนต์ RPM เพิ่มขึ้นความเร็วไอเสียและความเร็วของกังหันจะเพิ่มขึ้นแบบซิงโครนัสทำให้คอมเพรสเซอร์บังคับให้อากาศเข้าสู่กระบอกสูบมากขึ้น การเพิ่มขึ้นของความดันอากาศและความหนาแน่นช่วยให้การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงมากขึ้นซึ่งจะช่วยเพิ่มกำลังงานของเครื่องยนต์โดยการปรับปริมาณเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์รอบต่อนาที เทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์โดยใช้พลังงานไอเสีย
หลักการทำงานของท่อไอเสียรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับหลักการรบกวนทางเสียงและการดูดซับพลังงานเป็นหลัก เพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดจากเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานของรถยนต์
หลักการทำงานของทางเลื่อนนั้นขึ้นอยู่กับหลักการเสียดสีแบบเลื่อนเป็นหลัก ซึ่งทำให้วัตถุเคลื่อนที่ได้ผ่านการเลื่อนระหว่างตัวเลื่อนและฐาน แม้ว่ารางเลื่อนจะมีข้อดีและข้อจำกัดบางประการ แต่ก็ยังมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ทางกลหลายชนิด